教育學習的部落格

“准備給新車貼膜，選什麼膜好呢？顏色深的，晚上開車看隔熱紙不清；顏色淺的，隔熱效果不行……”近日，蘭溪車主周先生在金華車友群裡與車友們交流，汽車隔熱紙在他看來，淺色車膜雖然不會影響行車視線，但起不到很好的防曬隔熱效果。事實果真如此嗎？

為了提高金屬材質表面的硬度，我們需要鋅合金壓鑄對金屬表面進行電鍍鋅處理工藝，為能讓金屬在電鍍鋅過程中得到安全的操作，我們在操作過程中需要注意六大事項，詳細內容有下面講解:

1、應無嚴重油污、金屬屑、漆層以及鏽蝕和氧化皮等；不能夾帶有任何電鍍塑料碎屑。
2、零件表面應無毛刺、裂紋、壓坑等因操作不良而導致的人為損傷。
3、焊接件應無焊料剩余物和溶渣、穿孔等缺陷；焊縫處的嚴重氧化皮應已被打磨消除。
4、應無鉚接螺母(或者“壓死邊”)等易造成截留的溶液的縫，除非是特殊結構使鍍後鉚接不可能實現。
5、若非特殊說明，拉伸強度超過壓鑄機1700MPa的鋼材不可被電鍍。
6、所有鋼材品的最大拉伸強度都不低於1000MPa，所有機加、研磨、冷成型或冷拉直的制品都應在清潔和電鍍前進行熱處理，釋放應力，溫度最低為190攝氏度，時間至少為3h。

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很多人都說夏季是家裝行業的淡季，不適抓漏合裝修，其實這是個誤區。雖然夏天裝修面臨著潮濕天氣較多、氣溫高等問題，不過，夏季裝修也有很多的好處。因為氣溫較高，塗料、水泥可以很快就干透。

同時，選擇在夏季開工的業主比較少，無論防水是購買建材還是家具，提貨、交貨、安裝速度都會比裝修旺季更加快捷。

材料注意防水防潮：

夏季裝修，材料比其他季節更容易干透。地磚、瓷磚等，都需要泡水處理後才能使用，要延長泡水處理的時間，使之充分接近飽和狀態。這樣，就不會出現在粘接時由於吸水而同水泥粘接得不牢固，導致日後出現空鼓、脫落。

刷內牆塗料時，由於受夏季炎熱防水抓漏氣候的影響，應特別注意其穩定性和粘接強度及初期干燥抗裂性。可采取仔細觀察細微處，並詳細做時間記錄，再作比較的方法。在測量和安裝塑鋼門窗、推拉門時，尺寸的安排要注意熱脹冷縮。塑鋼屬受氣溫影響較大的材料，如果在尺寸安排上過於緊湊，到了冬季會因氣溫降低而出現縫隙、變形，所以尺寸上應該略有富余。

此外，一些容易吸收水分的材料如木材、板材、石膏板，在運輸過程中處理不當，極易受潮。材料中的水分揮發後，易開裂變形，還會影響其他材料，影響質量。如果防潮工作處理不好，到了干季風一吹，木料變形、地板起翹、牆面出裂縫、油漆干不透起霧等問題就容易發生。飾面板等材料進入施工現場後，首先要進行封底油控制吸收水分，門套及門收口線在釘裝時要留出收縮量，一個星期後再用收邊機刨平，避免收縮和開裂。水泥也是很容易受潮的材料，陰雨天鋪地磚時，最好在水泥表面覆蓋一層牛皮紙或塑料布，盡量讓其遠離水源，防止受潮或浸濕後結成塊狀。鋪貼完地磚後，不要立即在上面踩踏，而應設置跳板通行。

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1．概況
包括瓦、型材屋面、屋面防水、牆、地防水抓漏面防水、防潮。適用於建物屋面工程。
2．說明
⑴“瓦屋面”項目適用於小青瓦、平瓦、筒瓦、石棉水泥瓦、玻璃鋼波形瓦等。
⑵“型材屋面”項目適用於壓型鋼板、金屬壓型夾心板、陽光板、玻璃鋼等。
⑶“膜結構屋面”項目適用於膜布屋面。
⑷“屋面卷材防水”項目適用於利防水用膠結材料粘貼卷材進行防水的屋面。
⑸“屋面塗膜防水”項目適用於厚質塗料、薄質塗料和有加增強材料或無加增強材料的塗膜防水屋面。
⑹“屋面鋼性防水”項目適用於細石混凝土、補償收縮混凝土、塊體混凝土、預應力混凝土和鋼纖維混凝土剛性防水屋面。
⑺“屋面排水管”項目適用於各種排水管材（PVC管、玻璃鋼管、鑄鐵管等）。
⑻“屋面天溝、沿溝、”項目適用於水泥砂漿天溝、細石混凝土天溝、預制混凝土天溝板、卷材天溝、玻璃鋼天溝、鍍鋅鐵皮天溝等；抓漏塑料沿溝、鍍鋅鐵皮沿溝、玻璃鋼天溝等。
⑼“卷材防水，塗膜防水”項目適用於基礎、樓地面、牆面等部位的防水。
⑽“砂漿防水（潮）”項目適用於地下、基礎、樓地面、牆面等部位的防水防潮。
⑾“變形縫”項目適用於基礎、牆體、屋面等部位的抗震縫、溫度縫（伸縮縫）、沉降縫。


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一、基層要求及處理

1、防水基層防水按設計要求用1:3的水泥砂漿抹成1/50的泛水坡度，其表面要抹平壓光，不允許有凹凸不平、松動和起砂掉灰等缺陷存在。排水口或地漏部位應低於整個防水層，以便排除積水。有套管的管道部位應高出基層表面20mm以上。陰陽角部位應做成半徑約10mm的小圓角，以便塗抹施工。
2、所有管件、衛生設備、地漏或排水口等必須安裝牢固，接縫嚴密，收頭圓滑，不得有任何松動現像。
3、施工時，防水基層應基本呈干燥狀態，含水率小於9%為宜，施工時防水基層要處於干燥狀態，含水率小於9%為宜，其簡單測定方法是將面積約1平方米、厚度為1。5-2。0mm的橡膠板覆蓋在基層表面上，放置2-3小時，如覆蓋的基層表面無水印，緊貼基層一側的橡膠板無凝結水印，即可滿足施工要求。
4、施工前，先以鏟刀和掃帚將基層表面的突出物、砂漿疙瘩等異物鏟除，並將塵土雜物徹底清掃干淨。對陰陽角、管道根部、地漏和排水口等部位應認真清理，如發現有油污、鐵鏽等要用鋼絲刷、砂紙和有機溶劑等將其徹底清楚干淨。

二、施工要點

1、將聚氨酯甲料與專供的乙料按規定比例配合，攪拌均勻後方可使用。小面積的塗布可用油漆刷進行；大面積的塗布，可先用油漆刷蘸底膠在陰陽角、管子根部等復雜部位均勻塗一遍，再用長把滾刷進行大面積塗布施工。塗膠要均勻，不得過厚或過薄，更不允許露白見底。底膠塗布後要干燥24h以上，才能進行防水塗層施工。
2、根據施工需要用量，將聚氨酯甲、乙料按規定比例配合均勻後，方可使用。在底膠基本固化干燥後，用塑料或橡膠刮板均勻塗刮一層塗料，要求均勻一致不得過厚或過薄，以1。5mm左右為宜。開始塗刮時，應根據施工面積大小，形狀和環境，統一考慮施工退路和塗刮順序。在第一度塗層固化24～72h內（以手觸不粘為准），再在其表面塗刮第二度塗層，塗刮的方向必須與第一度的塗刮方向垂直。在第二度塗層固化前，在其表面均勻稀撒干淨的黃沙（防水抓漏直徑為2mm）。
3、當塗膜完全固化後，做蓄水試驗，24小時後無滲漏現像即可進行面層鋪貼。

三、施工注意事項

1、當塗料粘度過大，不便進行塗刮施工時，可加入少量二甲苯抓漏進行稀釋，以降低粘度，加入量不得大於乙料的10%。
2、當甲、乙料混合後固化過快，影響施工時，可加入少許磷酸或苯硫酰氯做緩凝劑，但加入量不得大於甲料的0。5%。
3、當塗膜固化太慢，影響下道工序時，可加入少許二月桂酸二丁基錫作促凝劑，但加入量不得大於甲料的0。3%。
4、如發現乙料有沉澱現像，應攪拌均勻後再使用，以免影響質量。
5、塗刷完畢未達到完全固化前，不允許上人踩踏，否則將損壞防水層，影響防水質量。
6、施工現場要注意通風良好，以防溶劑中毒。
7、施工溫度宜在00C以上。

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液壓油濾芯是一種專業的液體過濾設濾袋備，它能有效地除去液體中不同大小的顆粒物，從而達到液體過濾、淨化、分離、回收的目的。

　　袋式過濾器主要由三部分組成：過濾容器、支承網籃和過濾袋。使用袋濾器過濾液體時，液體從過濾容器側面或者下面進液口進入，由被網籃支撐的濾袋上方衝入濾袋中，濾袋因液體的衝擊和均勻的壓力面展開，使得液體物料在整個過濾袋內表面得到均勻分布，透過濾袋的液體濾心沿著金屬支承網籃壁，由過濾器底部出液口排出。濾出顆粒雜質被截留在過濾袋內，完成過濾過程。為了保持過濾器高效暢通和過濾精度以及確保下游液體不被污染，運行一段時間後應停機，打開濾器端蓋，把截留物和濾袋一起取出，更換新的濾袋，更換周期視實際情況而定。

　　FY系列不鏽鋼袋式過濾器是根據配用濾袋大小分為1、2、3、4號袋濾器。按濾器含袋數分為單袋式、雙袋式和多袋式；以液體進出口的方向分為側進底出式和底進底出式，濾器材質為優質不鏽鋼。如304、316、316L等。FY系列不鏽鋼袋式過濾器具有處理量大、容污量大、體積小、過濾效果明顯、操作簡單經久愛用。 


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　　液壓油液被污染的原因是很復雜的，但大體上有以濾心下幾個方面：

　　1。1殘留物的污染：主要指液壓元件以及管道、油箱在制造、儲存、運輸、安裝、維修過程中，帶入的砂粒、鐵屑、磨料、焊渣、鏽片、油垢、棉紗和灰塵等，雖然經過清洗，但未清洗干淨而殘留下來的殘留物所造成的液壓油液污染；
　　1。2侵人物的污染：主要指周圍環境中的污染物，例如空氣、塵埃、水滴等通過一切可能的侵入點，如外露的往復運動活塞杆、油箱的通氣孔和注油孔等侵入系統所造成的液壓油液污染；還如維修過程中不注意清潔，將環境周圍的污染物帶入，以粗代細，甚至不用過濾器，過濾器幾年不清洗、濾網不經常清洗、換油或補油時不注意油的過濾、髒的油桶未經過嚴格的清洗就拿來用，從而把污染物帶入。
　　1。3生成物的污染：主要指液壓傳動系統在工作過程中所產生的金屬微粒、密封材料磨損顆粒、塗料剝離片、水分、氣泡及油液變質後的膠狀物等所造成的液壓油液污染。這些顆粒污物類似於研磨金屬加工面使用的研磨劑，液壓系統中的污染顆粒隨著液壓油的流動而遍布整個系濾袋統。當通過泵、缸、閥各液壓元件時，會加劇各摩擦副的磨損，產生出新的污染顆粒，造成惡性循環，大大降低元件的使用壽命，嚴重地威脅著液壓系統的正常工作。油液分解殘余物及表面活性媒介物等，它們會腐蝕機件，並使元件表面的污物分散到油液中去而難以清除，還降低過濾網附著污物的能力，常常使節流小孔堵塞。使液壓元件失效造成事故故障。
　　1。4液壓油中混入的其它油品。不同品種、不同牌號的液壓油其化學成分是不相同的，當液壓油中混入其它油品後，就改變了其化學組成，從而使用其性質也發生變化。
　　1。5污染度等級:工作介質的污染用污染度等級來表示，它是指單位體積工作介質中固體顆粒污染物的含量，即工作介質中所含固體顆粒的濃度。為了定量地描述和評定工作介質的污染程度，國際標准化組織的標准ISO4406中已經給出了污染度等級標准(表1。4)。污染度等級用兩組數碼表示工作介質中固體顆粒的污染度，前面一組數碼代表1mL工作介質中尺寸不小於5μm的顆粒數等級，後面一組數碼代表1mL工作介質中尺寸不小於15μm的顆粒數等級，兩組數碼之間用一斜線分隔。例如污染度等級數碼為18/15的液壓油，表示它在每毫升內不小於5μm的顆粒數在1300～2500之間，不小於15μm的顆粒數在160～320之間。


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指甲貼的流行讓美甲變得日益簡單和方便，也利於愛美貼紙印刷的MM更換和創意展示，不用花費昂貴的費用去美甲店，也不同在想要更換的時候還要考慮經濟成本。自己選好貼紙用起來也真算是經濟實惠了。但是要想貼出完美指甲，需要先了解美甲貼紙的特性和優缺點，這樣才能方便大家挑選。

1。 美甲貼省時、安全

美甲貼的整個貼紙印刷過程只需20~30分鐘，對指甲毫無傷害，比起在美甲店耗時數鐘頭，或嫌塗甲油傷害指甲，它無疑是最好選擇，整個過程安全透明，自己也更放心。

2。 美甲貼省錢

去美甲店做一次美甲就要花上百塊，經常換的話錢包可受不了，指甲貼能夠解決這些煩惱哦，很多指甲貼的性價比都挺高的，自己還可以多次更替，在家完成的話能省去不少經濟成本，還能練手呢，沒准哪天能開個小店也不好說。

3。 美甲貼圖案豐富

美甲貼圖案夠炫，波普人像、鉚釘豹紋、金屬漆光，應有盡有，在挑選的時候豐富多樣，選擇性強，更換的時候也更方便。

4。 美甲貼顏色誘人

美甲貼的顏色真的很誘人，圖案的精細程度是人工手繪無法企及的，尤其是金屬色。

平日塗甲油或水晶甲，金屬色都不會呈現出應有的反光及光滑質感，而美甲貼的金屬色甲貼是名副其實的貼金，色彩純正極了。

5。 圖案線條精細

美甲貼的圖案線條也非常精細，每個指甲的圖案也很一致，從一定程度上來說做好的圖案會比手工做圖的成像率和准確性更高，圖案效果看起來會更加精致美麗，也不太容易出現小瑕疵，美美的圖案想不躥紅都難。

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這張酒貼紙是位於美國華盛頓州的伯納•可利芬葡萄酒廠，15年貼紙印刷來過去一直都采用平版印刷的方式來印制。

今年開始他們改用了柔版印刷的方式，郤意外地得到了美國柔印協會FTA 2000的優秀印刷獎。

他們知道柔印可以得到豐富，鮮明色彩，後頭的加工又可以一貫作業，所以采用全面霧狀上光之後又在花朵上局部上光，使得色彩更為明亮。

這是伯納酒廠第一次使用柔印酒標，以前都是采用平版印刷的方式。”我們使用這個酒標已經15年了，在15年前是采用凸版手工印刷的，羅伯•可利芬〈酒廠老板〉說。爾後從凸版印刷改成無水平版印制。”我們看了好多年，也研究是否可以采用柔版來印刷，我們知道其成本一定較為低廉。

”我們也希望看起來要像是印在布料上面，這樣可以提升我們的品牌形像，所以我們要在印好貼紙之後，采用壓痕技術，壓成布紋。曼德先生說，這種壓紋就須要一種極特殊的工具。

”我們知道采用柔版印刷可以得到更鮮明的色彩，所以值得去采用柔版多色印刷，我們不只采用2、3色印刷我們甚至采用8色，9色的印刷，以使色調更豐富，而其成本的差異在柔版印刷是極為微小的。

柔版印刷己經幾乎和其他的印刷方式沒有隔閡了。在，這2、3年間，技術方面的差距已經都齊步了〈柔印與平印〉。被印材料，UV印墨和無溶劑印墨的發展技術遙遙領先。邁向柔印的大道，也更為寬廣了。

曼德更提到，有一家客戶告訴他，”千萬不能采用柔版印刷，它和平版印刷不屬同一水平的但是結果制造成本更為低廉，客戶對柔版效果，非常地滿意，並且很高興得了獎。

這個酒標是一張花朵的設計，色彩非常豐富，”我們采用全面的UV霧狀上光，而在局部再用光亮處理因為只有柔印才能維持這樣美麗的色彩，而使得彩色更覺明亮。甚至還遭客戶要求降低階調。”曼德說，能夠印出如此明亮的色彩，感受真好。在以前則是常被客戶抱怨，不能印出明亮豐富的色彩。

印制在加工過的紙張---更高質量的紙，有時是難上加難，關鍵就在緊密的質量管制的要求，就形同是一種挑戰，所幸有柔印才能圓滿達成任務。
我們請所有的員工進行一個”腳踩實驗，來試試看踩了幾次以後，印紋會脫落。因為酒是裝在紙箱中，而酒標是會不時地和瓦楞紙箱摩擦、撞擊的，如果耐得上1000次以上的踏踩，就可以過關。結果，柔印的酒標是全部的過關了。

R&D〈研究與開發〉也是非常的要緊，並且須要”事先規劃好他極貼紙印刷力贊揚品管經理麥可對壓紋效果的用心，麥可和壓輥的人進行不斷地研發與實驗，而他們共同的成果證明這個酒標的成功。

羅伯•可利芬說”我曾經懷疑他們是否可以成功，但是他們達成目標了。”這個酒廠老板非常滿意的說”柔版印刷使我得到了我想要的酒標。


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