無人機作為一種高科技產物，可以航拍、圖像傳輸、地理勘測、植保澆灌、測繪等，如今的使用范圍很廣，在多個領域都有涉及。它的工作原理和飛機一樣，質輕高強才能更好工作，新興材料碳纖維的優異特性，讓它成為制造無人機的材料。
無人機外形結構及材料是無人機產品設計中的重要環節。環氧樹脂建材為了保證無人機的承載能力和延長續航能力，其外殼結構需剛度大、重量輕。目前無人機外殼件一般采用工程塑料，但逐漸被碳纖維複合材料替代。碳纖維複合材料重量輕、比剛度大、強度高，可以一體制作出各種外形結構。是目前應用無人機外殼最優材料，而且不可替代。
無人機的制造材料非常多樣，早期的無人機制造材料多為鋁合金，還有小部分鈦合金、鋼材等。金屬材料的強度高，但重量重，比強度、比剛度普遍較低，導致無人機的有效載荷系數小，並且容易反射雷達信號形成二次波段，如果在軍事方面使用的話非常不利。碳纖維材料正好能彌補這些缺點，環氧樹脂建材它比強度高、電磁屏蔽效果好，下面給大家講解一下選用碳纖維制造無人機的理由。
碳纖維材料質輕而高強，物理化學性能都非常好，如今的航拍機、植保機、模型玩具飛機等飛行器都偏向於使用這種高新材料，深受人們歡迎。性能方面：和金屬相比，鋁合金的重量算是低的，根據加入合金元素的不同而不同，密度一般在2.2~2.8g/cm^3左右，抗拉強度在300MPa左右，彈性率及剛性較低。鋁本身是很容易受腐蝕的材料，但鋁合金的抗腐蝕性能很好，它在空氣中能形成一層氧化膜，阻止腐蝕的進一步發生。碳纖維複合材料的密度只有1.6g/cm^3，強度比鋼材還要高，且抗震、耐高溫、耐低溫、熱膨脹系數低，和鋁合金相比更勝一籌。
碳纖維管的成型工藝多樣，可以使用纏繞、模壓、拉擠以及熱壓罐成型。和鋁合金材料相比，它一體成型方便，可減少零配件的使用，簡化結構，減輕重量。
碳纖維的價格要比鋁合金高，不過隨著經濟的發展，它的價格逐漸趨於平民化。而且使用輕質的碳纖維材料，能減少無人機的能源消耗，對環境保護也有重要意義，從長遠角度看，經濟效益顯著。
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